Die Aktiengesellschaft CJSC «Bakmetropoliten» hat mit den Vorbereitungsarbeiten für das Projekt zur Trennung der Roten und Grünen Linie begonnen.
In der Anfangsphase wurden vorbereitende Arbeiten für den Bau eines rund 200 Meter langen Tunnels aufgenommen, der die Strecke «Jafar Jabbarly–Nizami» verbinden soll. Im Rahmen des Projekts werden Schächte in zwei Bereichen rund um die Station «28 May» ausgehoben: einer auf dem Parkplatz an der Kreuzung der Straßen Suleyman Ragimov und Mirali Gashgaya, der andere vor der Station. Nach Errichtung der Schächte werden zusätzliche Zuwege zu den Haupttunneln angelegt.
Die Bauarbeiten werden den Busverkehr, den Betrieb des Bakuer Eisenbahnhofs und der Metrostation «28 May» nicht beeinträchtigen; der unter- und oberirdische Verkehr bleibt in Betrieb.
Die schrittweise Umsetzung des Projekts wird die Verkehrsinfrastruktur der Hauptstadt ausbauen, Staus verringern und die Effizienz des öffentlichen Nahverkehrs steigern. Zudem soll der Individualverkehr reduziert, der Verkehrsfluss in der Stadt verbessert und Mobilitätsplanung optimiert werden.
Durch den unabhängigen Betrieb der Grünen und Roten Linie steigen Sicherheit und Stabilität des Verkehrs. Die bisherigen Fahrgastintervalle von vier Minuten und mehr auf den Abschnitten bis «28 May» («Dernegul–28 May» und «Icherisheher–28 May») werden auf das technisch möglichst minimale Intervall verkürzt.
