Das erste Training zum Großen Preis von Aserbaidschan wurde nach einer kurzen Unterbrechung fortgesetzt, als Bordsteinfragmente auf dem Baku City Circuit entdeckt wurden. Die Streckenposten räumten die Trümmer schnell weg, und die Sitzung ging weiter. McLaren bestimmte zunächst das Tempo: Lando Norris fuhr Bestzeit, Teamkollege Oscar Piastri wurde Zweiter, und Charles Leclerc brachte Ferrari auf Rang drei. In FP2 änderte sich das Bild: Lewis Hamilton führte einen Ferrari-Doppelsieg vor Leclerc an, während George Russell (Mercedes) Dritter wurde. Damit zeichnet sich ein spannendes Qualifying auf einem Stadtkurs ab, der das Feld üblicherweise enger zusammenrückt und Fehler hart bestraft. Das Rennwochenende endet am 21. September.
Das Formel-2-Qualifying verlief unter ständigen Unterbrechungen. Amaury Cordeel (Rodin Motorsport) schlug in die Barrieren ein und löste die erste rote Flagge aus; später führte eine Kollision zwischen Roman Staněk (Invicta Racing) und John Bennett (Van Amersfoort Racing) zu einer weiteren. Als die Sitzung schließlich zu Ende ging, sicherte sich Jack Crawford (DAMS Lucas Oil) die Pole-Position, vor Leonardo Fornaroli (Invicta Racing) als Zweitem und Gabriele Mini (PREMA Racing) als Drittem.
Abseits der Strecke enthüllten die Organisatoren eine überarbeitete Siegertrophäe, die von Pininfarina entworfen und dem Motiv Aserbaidschans „Land des Feuers“ gewidmet ist. Der flammenförmige Pokal trägt seitliche Gravuren, die von nationalen Teppichmustern inspiriert sind, darunter das „Khan Qarabagh“-Motiv – ein Versuch, das Gefühl der Geschwindigkeit der Formel 1 mit dem lokalen Erbe zu verbinden.
